Yelkz

... уютный фотобложек для фотовсячины

Заметки о железнодорожном транспорте: Об электрификации ЖД в СССР и видах токов в контактных сетях
Паранормальная шляпа
yelkz


Одной из особенностей железнодорожного транспорта в России является высокая доля электрифицированных дорог. По протяжённости электрифицированных магистралей на конец 2014-го года Россия занимает 1-е место в мире - 43,4 тыс. км (2-е место Китай — 38,5 тыс. км) - где-то около половины дорог общего пользования. Ну то что много магистралей электрифицировано - это в общем ни для кого не секрет, а вот то что в контактных сетях используется токи разного рода многие узнают с удивлением. Тем ни менее факт: в контактных сетях используется либо постоянный электрический ток номинальным напряжением 3 кВ или переменный однофазный ток промышленной частоты 50 Гц номинальным напряжением 25 кВ. Я об этом сам долгое время не задумывался - узнал когда получал третью группу электробезопасноти (работа в конторе связанной с РЖД как-то обязывала вникать и разбираться). Ну и в общем долгое время я этот факт ("есть постояннка 3 кв, есть переменка 25 кВ/50 Гц") принимал как должное - "потому что так принято исторически". А некоторое время всё-таки в вопрос захотелось вникнуть и как-то разобраться - а почему собственно так.
далееСвернуть )

Метки:

?

Log in

No account? Create an account