?

Log in

No account? Create an account

Yelkz

... уютный фотобложек для фотовсячины

Категория: транспорт

Трейнспоттинг-дайджест: Санкт-Петербург, платформа Мурино, часть 1
Паранормальная шляпа
yelkz
0000.jpg

На этот раз в поисках какого-нибудь железнодорожного транспорта меня занесло почти на окраину Санкт-Петербурга: платформа Мурино расположена на северо-западе города по соседству с КАД-ом. Логика подсказывала, что тут должен быть неплохой такой траффик и наловить можно много интересного и в общем предчувствия меня не подвели!далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг: Электропоезд ЭШ2 "Евразия"
Паранормальная шляпа
yelkz
0001.jpg

Между тем на российских железных дорогах появляются всё новые и новые поезда: как собственного производства так и экспортные. Одной из таких новинок является электропоезд ЭШ2, имеющий коммерческое навзание "Евразия". Хотя если разобраться - не такой уж он и новый - уже неоднократно приходилось его встречать (и даже кататься) в странах Европы, правда там он фигурирует под именем Stadler KISS. Но обо всём по порядку.
далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг: Электропоезд ЭП2Д
Паранормальная шляпа
yelkz
0001.jpg

Делая серию постов про различные электрички, бороздящие просторы нашей страны, видел отзывы, что мол это всё советское (ну или современные переделки советского) старье, отживающее своё. И действительно - таких поездов на дорогах ещё довольно много - даже те, которые начали производить в 90-е по сути являлись слегка допиленными вариантами рижского завода. Но в общем этим допиливания шли-шли, и постепенно дошли до того, что новые поезда отличаются уже достаточно серьезно. Таковыми например является новая серия электропоездов ЭП2Д - у них ещё очень много схожего даже с ЭР-ками, однако уже и различий накопилось прилично (и не только во внешнему виде). И что самое главное - это не штучные образцы, а уже полноценная серия!
далееСвернуть )

Метки:

Рим: Виа Кавур
Паранормальная шляпа
yelkz
0001.jpg

Как правило названия улиц в крупных городах я запоминаю редко. Ну конечно есть всякие действительно легендарные улицы, которые не грех и упомянуть (ну как проспект Андраши в Будапеште например), но в целом - улицы и улицы - узнал название и как правило тут же забыл. Вот в Риме так я практически ничего и не запомнил - исключение тут пожалуй улица Кавур спускающаяся с Виминальского холма. Почему удалось запомнить именно её даже не знаю - вроде не особо большая, вроде движение на ней не особо интенсивное - улочка как улочка - однако почему-то в память она мне врезалась - поэтому решил рассказать о ней отдельно.
далееСвернуть )


Ретро-поезд "Воинский эшелон"
Паранормальная шляпа
yelkz
0000.jpg

Это становится хорошей традиций: среди многочисленных мероприятий посвященных Дню Победы в том числе и делать исторические железнодорожные реконструкции. Всё-таки железные дороги являлись важнейшим элементом логистики того времени и то что сейчас это активно отмечается не может не радовать. Собственно в прошлом году я уже с огромным удовольствием наблюдал прибытие ретро-поезда "Победа" в Саратовскую область и было интересно - что будет в этом году. Точно было известно, что состав прибывший в прошлом году (из Ростова и вообще относящийся к Северо-Кавказской ЖД) в этом году до нас не доберётся и поэтому планировалось что-то другое. Одним словом интересно. Поскольку на Сенную и в Аткарск съездить не удалось, то осталось лицезреть состав в главное точке - в Саратове.
далееСвернуть )


Римские трамваи
Паранормальная шляпа
yelkz


Продолжаю изучение (или скорее разглядывание) различного транспорта в Риме: уж чего-чего, а транспорт меня зачастую интересует ни меньше, чем различные достопримечательности (это автолюбители концентрируется на своей машине - я же сам не вожу, а как пассажир предпочитаю передвигаться на всём подряд). Сейчас стало быть время взглянуть на римские трамваи.
далееСвернуть )


Заметки о железнодорожном транспорте: Эволюция тепловозов в СССР и России
Паранормальная шляпа
yelkz


Коль скоро рассказал об электрификации СССР, родах токов и эволюции электровозов не лишним будет и в тепловозах разобраться. Ведь надо понимать, что когда в 1956-м году в СССР по сути провозгласили конец эпохи паровозов, на замену им начали внедряться именно тепловозы: электрификация процесс всё-таки долгий, водить составы нужно было сразу. Ну и коль скоро провозгласили переход к новым типам подвижного состава, логично что база для замены уже была очень обширная и формировалась она не один десяток лет.
далееСвернуть )

Метки:

Заметки о железнодорожном транспорте: Об электрификации ЖД в СССР и видах токов в контактных сетях
Паранормальная шляпа
yelkz


Одной из особенностей железнодорожного транспорта в России является высокая доля электрифицированных дорог. По протяжённости электрифицированных магистралей на конец 2014-го года Россия занимает 1-е место в мире - 43,4 тыс. км (2-е место Китай — 38,5 тыс. км) - где-то около половины дорог общего пользования. Ну то что много магистралей электрифицировано - это в общем ни для кого не секрет, а вот то что в контактных сетях используется токи разного рода многие узнают с удивлением. Тем ни менее факт: в контактных сетях используется либо постоянный электрический ток номинальным напряжением 3 кВ или переменный однофазный ток промышленной частоты 50 Гц номинальным напряжением 25 кВ. Я об этом сам долгое время не задумывался - узнал когда получал третью группу электробезопасноти (работа в конторе связанной с РЖД как-то обязывала вникать и разбираться). Ну и в общем долгое время я этот факт ("есть постояннка 3 кв, есть переменка 25 кВ/50 Гц") принимал как должное - "потому что так принято исторически". А некоторое время всё-таки в вопрос захотелось вникнуть и как-то разобраться - а почему собственно так.
далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг-дайджест: Саратов, платформа Студгородок
Паранормальная шляпа
yelkz


Всё-таки нашлось время выбраться зимой поснимать железнодорожную технику в Саратове. Вообще хотелось это сделать даже не один раз, но в итоге только в феврале наконец руки дошли. К сожалению не удалось поймать электричку за которой давно охочусь, зато в остальном получилась такая типичная картина электровоз и электропоездов на Приволжской ЖД.
далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг: Локомотив М62
Паранормальная шляпа
yelkz


Локомотив М62 - весьма легендарный советский грузо-пассажирский тепловоз с очень интересной историей, который несмотря на приличный возраст ещё нет-нет да встречается на железных дорогах России и странах бывшего СССР.
Когда первый раз мне попались эти локомотивы на глаза - они вызвали большое удивление: во-первых, они выглядели куда меньше обычных локомотивов (напоминая скорее маневровые) - но при этом работали судя по всему как раз не на маневровых работах. Во-вторых (это уже когда начал вникать более серьезно), удивляля буква "М" в обозначении. Ну то есть обычно все тепловозы маркировались "Т" (тепловоз), вторая буква была либо "Э" (электропередача), либо "Г" (гидропередача), буква "П" обозначала пассажирский. Были правда ещё чешские "Ч" - но вот что за М такой... короче крайне любопытный на первый, да и на второй взгляд тепловоз.
далееСвернуть )

Метки:

(без темы)
Паранормальная шляпа
yelkz
1234_IMG_0630.jpg


Локомотив М62-1667 - советский магистральный грузопассажирский тепловоз
с грузовым составом на станции Мурино, Санкт-Петербург
Метки:

Центральный железнодорожный вокзал Праги
Паранормальная шляпа
yelkz


Центральный железнодорожный вокзал Праги (чеш. Praha hlavní nádraží) – не только крупнейшая и важнейшая железнодорожная развязка Чехии, но и одна из исторических достопримечательностей столицы. Поэтому даже если вам не нужно путешествовать на поезде, имеет смысл взглянуть на вокзал хотя бы ради главного здания, построенного в начале двадцатого века и выполненного в стиле модерн.
далееСвернуть )


(без темы)
Паранормальная шляпа
yelkz
1234_IMG_6645.jpg


электропоезд ЭР9ПК-312 - советский/российский пассажирский электропоезд переменного тока (25 кВ/50 Гц)
на станции Аткарск, Саратовская область, Приволжская железная дорога
Метки:

Трейнспоттинг: Локомотив ВЛ11
Паранормальная шляпа
yelkz


ВЛ11 (Владимир Ленин, тип 11) - советский грузовой магистральный двухсекционный электровоз постоянного тока. Является продолжением серии ВЛ10 (и выглядит с ним в общем идентично): при практически одинаковых изначальных параметрах (скорости, мощности ТЭД) главное отличие - возможность работы по системе многих единиц, что позволило увеличить мощность и соответственно массу состава.
далееСвернуть )

Метки:

Ретро-поезд Победа
Паранормальная шляпа
yelkz


В рамках мероприятий, посвященных празднованию Дня Победы, Саратовскую область посетил ретро-поезд "Победа", реконструирующий возвращение солдат с войны в 1945-м году. Поскольку мне интересно всё так или иначе связанное с железнодорожной тематикой, то мимо этого события я пройти не мог. К тому же интересно было увидеть-поймать поезд именно в движении, а не стоящим на станции.
далееСвернуть )


Полёт над Саратовом. Апрель 2017
Паранормальная шляпа
yelkz


Обычно цели непременно сесть в самолёте у окна у меня нет, а даже если удается сесть - не обязательно что-то стремлюсь пофоткать в окно. Но вот в этот раз захотелось: вроде бы виды Саратова при посадке - ну что тут может быть нового, однако захотелось заснять и этим поделиться. Собственно при посадке в Саратове есть два варианта - самолёт может заходить на посадку со стороны Ленинского района или со стороны Энгельса, садясь над Волгой. В данном случае получился первый вариант, поэтому глядя в окно я получил знакомые виды Лениского и Кировского районов.
далееСвернуть )


Заметки о железнодорожном транспорте: Локомотив-толкач
Паранормальная шляпа
yelkz


Если мы рассматриваем обычный поезд (пассажирский или грузовой состав - не важно), тяговый локомотив всегда движется в голове поезда. Есть конечно маневровые работы с постоянной сменой направления, но если брать движение магистральное то тут всё всегда стандартно: тяговый подвижной состав в голове поезда, и даже если надо кратно усилить тягу ведущего локомотива к нему добавляют элементов по системе многих единиц (СМЕ).
Но вот оказывается на некоторых перегонах железной дороги может использоваться очень специфичная схема: в помощь ведущему локомотиву для увеличения суммарной тяги поезда в хвосте состав цепляется ещё один локомотив называется локомотив-толкач (или подталкивающий локомотив).
далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг: Локомотивы ЭС4К "Дончак" (2ЭС4К, 3ЭС4К)
Паранормальная шляпа
yelkz


Семейство грузопассажирских электровозов постоянного тока ЭС4К «Дончак» (двухсекционные 2ЭС4К и трёхсекционные 3ЭС4К) создавались как замена морально устаревшим электровозам ВЛ10 и ВЛ11. Последних в данный момент конечно большинство на магистралях России, где используется питание постоянным током (шутка ли за годы существования было построено около 3000 ВЛ10 и ещё около 1300 ВЛ11), которым впрочем с целью продления срока службы требуется проведение МЛП (модернизации локомотивов с продлением сроков эксплуатации), однако сейчас где-то старые ВЛ-ки начинают списываться и им на замену приходят локомотивы серии ЭС4К
далееСвернуть )

Метки:

Трейнспоттинг: Локомотив 2ТЭ10У
Паранормальная шляпа
yelkz


Семейство советских и украинских магистральных тепловозов ТЭ10 (тепловоз с электрической передачей, тип 10) выпускалось на Луганском (Ворошиловградском) тепловозостроительном заводе на протяжении более чем полувека (начиная с 1958-го года) и за это время было выпущено более десяти тысяч единиц. За время существования ТЭ10 много раз модифицировался, и разные серии могли достаточно сильно отличаться друг друга. Я уже подробно останавливался на одной из наиболее массовых серий - 2ТЭ10М.
Сейчас же хочется взглянуть на ещё одну серию: 2ТЭ10У
далееСвернуть )

Метки:

Споттинг - сводный пост
Паранормальная шляпа
yelkz


Споттинг (от англ. spot — «увидеть», «опознать») — вид увлечения, заключающийся в наблюдении (а также зачастую съемка - впрочем не обязательно) за различными средствами передвижения (чаще всего интересует что-то крупное - железнодорожные поезда, суда, самолётами и т.п.) В русском значении разведка и выслеживание крупных средств передвижения.
Соответственно в зависимости от типа транспорта разделяют: трейнспоттинг (поезда), шипспоттинг (корабли), плейнспоттиг (авиация). Последний в силу наибольшей распространенности (и распиаренности) просто называют "споттингом", мол споттинг - это про самолёты, а всё остальное требует приставок-уточнений.
Лично мне интересны все виды транспорта, но наибольший интерес у меня вызывают поезда, и сейчас большая часть транспортной тематике посвящена именно им!
Ну а термин я использую в изначальном значении и все посты подобного рода помечены в журнале соответствующим тегом - споттинг
далееСвернуть )

Метки: